У холодній зимовій зоні через низьку температуру крихкість гуми стає більшою, а еластичність знижується. Коли автомобіль припаркований протягом ночі або припаркований протягом тривалого часу, педаль зчеплення потрібно повільно піднімати, щоб плавно запустити, а перші кілька кілометрів слід їхати з низькою швидкістю. Після підйому рухайтеся знову нормально. Якщо транспортний засіб стояв на льоду протягом певного часу, місце заземлення може бути заморожене, і необхідно дотримуватися додаткової обережності, щоб запобігти розриву протектора. Щоб шини не замерзли на землі, коли автомобіль довго стоять на холоді, дошку слід покрити деревом або піском під шинами.
Ненормальний знос, викликаний різними факторами під час використання шини, є головним болем для більшості водіїв. Надмірно високий і низький тиск у шинах, робота над перевантаженням, погана вирівнювання коліс і варварська робота, спричинена некваліфікованими технікою водіння оператора, необґрунтованим вибором та встановленням шин та пошкодженням зовнішніх твердих матеріалів зменшуються. Термін служби шини. Як ефективно уникнути цих ненормальних зносів, потрібно виконати наступну роботу:
Шини є важливою частиною колісних транспортних засобів, і їх технічні умови безпосередньо впливають на тягу, прохідність, стабільність, безпеку, комфорт та економічність колісних транспортних засобів. За статистикою, вартість технічного обслуговування шин становить близько 15% від нормальних витрат на обслуговування всього автомобіля. Проаналізуйте причини ненормального зносу шин та вживайте відповідних заходів протидії. Він має практичне значення для запобігання ненормальному зносу шин, продовження терміну експлуатації, економії витрат, підвищення ефективності використання та забезпечення безпечної експлуатації. Аналізуючи причини ненормального зносу шин, у цьому документі пропонується ряд заходів щодо продовження терміну служби шин, щоб користувачі зверталися до практики, економили витрати, захищали машину та отримували кращі економічні вигоди.
По-перше, суворо дотримуватися норму накачування шин. Після інфляції перевірте, чи не протікають деталі, і регулярно перевіряйте тиск у шинах, щоб забезпечити відповідність стандарту. Звичку вимірювати тиск повітря за допомогою барометра не можна судити неозброєним оком. Гарантовано, що шина матиме певну еластичність, і деформація не буде перевищена при застосуванні заданого навантаження, щоб автомобіль мав хорошу стабільність та комфорт під час руху. Тиск запасної шини повинен бути відносно високим, щоб уникнути виходу газу на тривалий час.
По-друге, шини повинні бути належним чином підігнані та встановлені, а відповідні внутрішні трубки повинні використовуватися відповідно до технічних характеристик шин. Шини, зібрані на одній машині, повинні бути тієї ж марки, тієї ж конструкції та однакової продуктивності. Якщо це неможливо, шини однієї марки, тієї ж специфікації, тієї ж схеми та типу повинні бути зібрані на одному валу; при заміні нових шин слід замінити весь транспортний засіб або коаксіальний; спрямовані шини з спрямованістю. Її слід встановлювати у визначеному напрямку кочення; при заміні нової шини нову шину слід встановити на переднє колесо, а відремонтовану шину слід встановити на заднє колесо. Для забезпечення безпечної їзди не дозволяється використовувати відновлені шини як кермові колеса (передні колеса).
По-третє, регулярні зміни шин. Після того, як транспортний засіб працює протягом певного періоду часу, передня і задня шини відрізняються втомою і зносом крана, тому їх слід вчасно міняти відповідно до регламенту. Існує два способи зміни шин: метод хреста і метод циркуляції. Метод перехресної транспозиції підходить для транспортних засобів, які часто їздять на великих кривих дорогах, тоді як циклічний метод підходить для транспортних засобів, які часто їздять по більш рівних дорогах.
По-четверте, необхідно контролювати температуру шини. Під час руху автомобіля шина генерує тепло через тертя та деформації, завдяки чому температура та тиск повітря всередині шини збільшуються. Коли температура в шині дуже висока, метод дефляції та зниження тиску не може бути прийнятий, і шину не слід заливати водою для охолодження, щоб не прискорити пошкодження шини. Припаркуйте та відпочиньте в прохолодному місці та продовжуйте рух після того, як температура в шинах знизиться. Під час стоянки на транспортному засобі та прибуття на місце події необхідно виробити звичку безпечного паркування автомобіля. Щоб вибрати рівну, чисту підлогу без масла, щоб припаркуватися, кожну шину слід розміщувати плавно, особливо якщо автомобіль завантажений протягом ночі. Слід зазначити, що слід вибрати місце для паркування, а за необхідності підняти заднє колесо. При відключенні транспортного засобу тривалий час раму слід підтримувати дерев'яними блоками для зменшення навантаження на шини; якщо шини не можуть бути припарковані, коли немає тиску повітря, колеса слід підняти вгору.
