Ободок є важливою частиною сталевого кільця. Вона поділяється на кілька частин: ободок з цільних частин, двоскладовий ободок, тримісний ободок, чотирьохкомпонентний ободок і п'ятимісний ободок. За даними оптовика автоматичних ободів, різні типи ободів мають різні структурні форми:
Однобічний ободок: суцільна конструкція з глибокими канавками.
Ободок з двох частин: його можна розібрати на дві основні частини: корпус обода та кільце.
Тримісний ободок: може бути розібраний на три основні частини: корпус обода, підпірне кільце та стопорне кільце.
Чотиримісний ободок: його можна розібрати на чотири основні частини: корпус обода, стопорне кільце, стопорне кільце та кільце сидіння; його також можна розібрати на корпус обода, стопорне кільце та два фіксуючі кільця.
П’ятикомпонентний ободок: його можна розібрати на п'ять основних частин: утримуюче кільце корпусу обода, стопорне кільце, сидіння та ущільнювальне кільце.
Загалом специфікація обода представлена кодом номінальної ширини обода коду висоти обода коду структури обода форми коду обода номінального діаметра коду та коду типу профілю обода. Значення кодів номінального та номінального діаметрів обода виражаються в дюймах (діаметр обода виражається у мм, коли нова проектна шина виражається у мм).
