1. Термін служби шин навантажувача
Термін служби шин для навантажувачів відрізняється від навколишнього середовища та методів використання на різних сайтах, а деталі можна вказати наступним чином:
1. За певного навантаження та умов водіння шини навантажувача мають відповідний тиск. Випробування показують, що коли тиск у шинах нижчий за 20 відсотків -25 відсотків від стандартного значення, споживання палива збільшиться на 20 відсотків. Коли тиск у шинах навантажувача перевищує стандартне значення, центр корони шини заземлюється, площа контакту між шиною та поверхнею дороги зменшується, навантаження на одиницю площі збільшується, а знос середини корони посилюється. Корд шини надмірно розтягується, напруга корду каркаса збільшується, і процес втоми корду прискорюється, що призводить до розриву корду та передчасного розриву шини.
2. За нормального навантаження та тиску в шинах збільшення швидкості транспортного засобу спричинить відповідне збільшення частоти деформації шини навантажувача, вібрації каркаса, а також окружного та бічного викривлення шини (утворюючи статичну хвилю). Підвищений жар. Робочі характеристики шин навантажувача знижуються, навіть шар каркаса порушується і протектор відшаровується, що прискорює знос шин.
3. Під певним тиском у шині шина перевантажується, щоб збільшити деформацію прогину, напруга шнура та шнура збільшується, що легко спричинити розрив шнура, ослаблення та розшарування стінки шини, а також напругу корду. корд каркаса Це перевищить проектно допустиме напруження та тиск шини на ґрунт, вироблене тепло збільшиться, температура каркаса підвищиться, а несуча здатність зменшиться. У той же час, через знос, спричинений контактом плеча шини з землею, особливо при зустрічі з перешкодою, навіть невеликий камінь спричинить розрив коронки шини. Практика довела, що при поворотах і русі по нерівній дорозі, коли навантаження на шину перевищує 20 відсотків, її пробіг скорочується на 35 відсотків; коли він перевищує 50 відсотків, він буде скорочений на 59 відсотків;
4. Дорожні умови також мають великий вплив на термін служби шини, що впливає на тертя між шиною та землею та динамічне навантаження на шину. Коли шина піддається корозії мастилом, кислотою та лугами та піддається високій температурі протягом тривалого часу, фізичні та хімічні властивості шини змінюються, вантажопідйомність значно знижується, і шина легко лопне під час використання. Крім того, шини, які були роз’їдені маслом, мають масове відшарування шару повітряного ущільнювача, невелику ділянку гуми, що відпадає на дзьобі, і відшарування корду каркаса від гуми. Оскільки латка не сумісна з гумою, що містить масло, навіть якщо пошкодження шини невелике, можливість ремонту втрачається.
5. Висока температура зменшить міцність на розрив, подовження та твердість гуми, зменшить міцність зчеплення між гумою та кордом, а також прискорить старіння гуми. Внаслідок старіння гуми боковини шини, тріщини та сильна деформація боковини шини призводять до відриву корду каркаса від гуми. Коли шина частково зазнає раптового навантаження, дуже ймовірно, що шина лопне.
6. Через різний розподіл навантаження на передню та задню осі, різні робочі характеристики ведучого колеса та керма, а також різницю в дорожніх умовах, умови зносу кожної шини є непослідовними. Якщо той самий завод, той самий розмір, структура, рівень і шини протектора прискорять знос шин.
7. Під час використання, якщо ви не звертаєте уваги на розумне розташування та регулярну заміну, шини будуть нести нерівномірні навантаження, що також прискорить знос шин.
2. Питання, що потребують уваги при використанні шин для навантажувачів
1. Шини навантажувача досягли межі використання, зазначеної вище, що може спричинити вибух або небезпеку. Щоб забезпечити безпечну роботу, необхідно замінити нові. Обмеження використання зносу становить: залишкова глибина канавки на шині машинобудування (приблизно 1/4 ширини протектора) становить 15 відсотків глибини канавки нової шини; коли шина показала нерівномірний знос, ступінчастий знос або інший ненормальний нормальний знос; відкритий відсік. Ліміт обслуговування для пошкоджень: зовнішнє пошкодження поширилося на провід жили або провід жили був зламаний; жила була обрізана або ослаблена; відклеїлася шина навантажувача (з відривом); газ або ненормальний ремонт. Щоб уникнути непотрібних пошкоджень, під час заміни шин повинні звертатися професійні спеціалісти з обслуговування навантажувачів.
2. Тиск в шинах навантажувача. Коли шини холодні перед початком роботи, спочатку виміряйте тиск у шинах. Якщо тиск у шині низький, вона може бути перевантажена; якщо тиск занадто високий, це призведе до розриву та вибуху шини навантажувача. Нормальне навантаження (підйомна рука розташована горизонтально) становить близько 15 відсотків -25 відсотків). Перевіряючи тиск у шинах навантажувача, також перевірте колеса на наявність подряпин або відшаровування, на наявність цвяхів або шматочків металу, які можуть спричинити проколи, а також на наявність незвичайного зносу. Видалення каменів, що котяться в робочій зоні та підтримання дорожнього покриття, може певною мірою продовжити термін служби шин навантажувача та зменшити витрати на технічне обслуговування навантажувача.
